A|対象 森林
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B|視点 保全・管理
Connection

溶岩は、富士山の植生を守る側にも置かれている

Mechanism / 自然のはたらき
植生保護→沿線緑化
富士スバルラインの沿線植生は、年間約40万台の車両が五合目を目指す道に接している。その沿線では、植生破壊防止のために溶岩が設置され、緑化とマイカー規制が重ねられている。
So What / 見えること ここから何が言えるか
富士山の溶岩は、眺める風景であるだけでなく、植生の破壊を防ぐために置かれる素材でもある。
Facts / 事実
・富士スバルラインは、河口湖から富士山五合目までを結ぶ約30kmの有料山岳ドライブウェイである。
・年間平均約40万台の車両が富士スバルラインを利用し、富士山五合目を目指す。
・山梨県道路公社は、マイカー規制、沿線の緑化、清掃作業、植生破壊防止のための溶岩設置などを実施している。
・SUBARUは、富士スバルラインを中心とした周辺地域の環境維持・保全活動として清掃やパトロールカーの寄贈を継続的に行っている。
・富士山は世界文化遺産「信仰の対象と芸術の源泉」として登録され、その森林は価値を構成する重要な要素である。

※各Factは、一次情報の観測(Observation)をNature Commons編集方針に沿って整理したものです。詳細は各一次情報をご参照ください。

Type Stewardship
Scale Site
Layer Society
エリア 山・森林
時間 成熟
Confidence Verified
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Updated 2026-09-30
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